이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 M88 구난전차 (문단 편집) == 개발 == [[M48 패튼]]과 [[M60 전차]]의 여러 부품들을 활용하여 개발되었고, 1961년에 초기형 M88이 처음 등장했다. 2차 대전 종전 이후 미국에서는 1940년대 말~1950년대 초까지 [[M48 패튼]]과 [[M103 전차]]같은 신형 전차들이 개발되었다. 이런 신형 전차들은 장갑이 거의 완전히 새로운 수준으로 설계되었기 때문에 대전기 수준에 머물던 2차 대전기 차량들과 이들의 개량형보다 우수한 방어력을 가졌다. 하지만 크기도 커지고 장갑도 두꺼워지면서 무게는 더욱 무거워졌고, 무게가 늘어났기 때문에 신형 전차들은 기존의 2차 대전기 차량 기반의 [[구난전차]]로는 구난이나 견인이 힘들었다. 이런 문제를 극복하기 위해 1950년대 중반에 [[M103 전차]]를 견인하기 위한 M51 구난전차가 개발되어 미 해병대가 도입했다. 하지만 미국 육군은 중전차 기반의 M51보다는 M48을 견인하는데 특화된 중형 구난전차를 원했다. 이러던 와중 1954년에 BMY라는 회사에서 M48 패튼을 기반으로 설계한 중형 구난전차를 제시하였고, 약 7년간의 개발 끝에 M88 구난전차가 1961년에 완성되어 채택되었다. M88을 생산했던 BMY는 이후 FMC 컴퍼니와 합쳐져서 1994년에 유나이티드 디펜스 인더스트리 (UDI)가 되었다. 그리고 [[BAE 시스템즈]]가 UDI를 인수하면서 UDI는 BAE 시스템즈의 자회사인 BAE Systems Land and Armaments(BAE 시스템즈 육상 및 무장)가 되었다. 2008년에는 BAE 시스템즈에서 미 육군용 M88A2 90대와 미 해병대용 M88A2 4대, 그리고 스페어 부품들의 생산을 맡았다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기